氧传感器老坏怎么回事

Ⅰ,氧传感器老坏怎么回事

氧传感器损坏主要与油品有关，尤其是经常使用含铅汽油的汽车，即使更换了新的氧传感器，使用寿命也不是很长，氧传感器发生硅中毒也比较常见，建议车主在开车时使用质量比较好的燃油和润滑油。

附：氧传感器检查方法：

1、加热器电阻检查：

将氧传感器的线束插头拔下，用万用表电阻档测量氧传感器接线端中加热器接柱与搭铁接柱之间的电阻，如果不符合标准，说明氧传感器出现问题，应该及时的更换氧传感器，避免在开车时因氧传感器异常导致出现车辆故障，影响正常驾驶。

2、反馈电压的测量：

测量氧传感器的反馈电压时，应拔下氧传感器的线束插头，需要对照车型的电路图进行检测，从氧传感器的反馈电压输出接线柱上引出的一条细导线，然后插好线束插头，在发动机运转中，从引出线上测出反馈电压，对汽车氧传感器的反馈电压进行检测时，最好使用具有低量程和高阻抗的指针型万用表，可以在检测时更加直观。

Ⅱ,洁厕灵能清洗氧传感器吗

不能。洁厕灵清洗氧传感器几乎没有效果，使用百分之十三氯化铁溶液加过量盐酸溶液。来浸泡氧传感器头部更有效。

洁厕灵，能有效快捷消灭卫生间臭味、异味、清洁空气。对细菌繁殖体、芽胞、病毒、结核杆菌和真菌能有良好的杀灭作用，对陶瓷类日用品，如便器、瓷砖、水池表面具有良好去污除垢作用，尤其是尿垢、尿碱尤为有效。

Ⅲ,后氧传感器电压多少正常

到底后氧传感器电压范围是什么呢，相信很多小伙伴对此都不怎么清楚。其实这个电压范围吧，我们还是有必要知道的，在我们判断氧传感器是否正常工作的时候，是需要结合这个数据的。那么，今天我们就来聊一下后氧传感器电压多少正常这个话题吧。

后氧传感器电压范围，是在0.1-0.9V的区间之内，而一般平均值在0.4-0.5V。这个数据主要是用来反馈到ECU进行对比的，从而确保三元催化的正常工作。其次，如果电压频率变化越快的话，那么就代表传感器越好。那如果电压是0v或者1v，甚至不变化的话，就说明这时候的后氧传感器已经老化得比较严重了，需要及时更换一个新的上去。

那如果后氧传感器电压异常的话（故障），ECU自然是收不到一些反馈的信号，这时候汽车仪表盘的OBD（发动机排气系统）故障灯就会随之亮起，需要及时到汽修店或者4S店进行维修。但如果只是后氧传感器损坏的话，其实大家是不必过于担心的，对汽车的油耗和动力，基本是没有影响，只是不能直接判断出三元催化的工作状态罢了。

关键词： 传感器 怎么 回事